參考價格
500萬以上型號
BLJ600-60品牌
聯(lián)源產地
江蘇樣本
暫無工作原理：
皮帶生產能力：
300t/h空氣速度：
4.5米/秒輸送能力：
160m3輸送距離：
60米看了60米長混凝土布料機上料平臺走行裝置設計的用戶又看了
留言詢價
虛擬號將在 180 秒后失效
使用微信掃碼撥號
60米長混凝土布料機上料平臺走行裝置設計計算
我公司生產的可移動式混凝土運輸、澆筑設備——自行帶式混凝土布料機，小時澆筑強度可達270m3。為了解決混凝土布料機的供料問題，自行研制了可移動式上料平臺。
1）概述
混凝土布料機上料平臺是與混凝土布料機相配套的輔助設備。該設備每小時**澆筑強度為270m3，由于其配套的運輸車數(shù)量很少，配以普通自卸汽車就不得不設計一個與之配套的上料平臺。根據(jù)我公司布料機的工作特點，要求上料平臺結構安全可靠，且移動要靈活方便，要達到以上要求。其行走裝置的設計就顯得尤為重要。
2）設計計算
2.1 上料平臺主要結構簡介
上料平臺主要由平臺梁、平臺柱、平臺鋪板、牽引裝置、走行裝置、轉換裝置及欄桿等組成。走行裝置是上料平臺的附屬裝置，主要是承擔上料平臺的短距離運輸，根據(jù)上料平臺的使用要求，行走裝置的設計將直接關系到平臺的使用性能。
2.2 走行平臺的方案及結構選擇
根據(jù)上料平臺的工作特點和性質，要求上料平臺在工作狀態(tài)要安全可靠，而在運輸狀態(tài)下要靈活、方便。考慮到平臺的自重很大，一般情況下，在運輸狀態(tài)要采用4點支承。但如果在運輸狀態(tài)下采用4點支承，會使整個行走裝置變得復雜，且轉向亦不靈活，這樣勢必增加其成本，現(xiàn)場運輸時也不方便，所以在方案選擇時，采用兩點支承，這樣只需采用較大承載力的履帶即可滿足要求，且配合轉換裝置可以很方便地實現(xiàn)工作狀態(tài)和運輸狀態(tài)之間的轉換。因此，只要履帶在設計過程中能滿足要求。選用兩點支承的方案即可簡化結構，降低成本，又可有效地滿足施工要求。
在進行結構選擇時，由于在施工過程中，上料平臺通常只作短距離運輸，所以行走裝置的懸掛可選用結構比較簡單的剛性懸掛，即選用強度和剛度都很可靠的正方形箱形結構，懸掛與車輪軸采用固定式聯(lián)接，車輪軸通過軸承與輪胎連接。
2.3 走行裝置的設計計算
2.3.1 剛性懸掛的設計計算
懸掛在運輸狀態(tài)或由工作狀態(tài)向運輸狀態(tài)轉變時，它不能始終保持與地面垂直，當其與地面呈一定夾角時，將受到因自重而引起的彎矩作用，所以，懸掛同時承受平臺自重產生的軸心力和由于自重引起的彎矩的作用，因此，懸掛裝置是一個壓彎桿件。對于壓彎桿件，在進行設計計算時，只需對其穩(wěn)定性計算即可滿足要求。穩(wěn)定性計算如下：
N/ψA+βmxMmax/γsWx(1-0.8N/NEX)≤[f]
式中：N-懸掛的軸心壓力(N)；
Mmax-懸掛所受的**彎矩(N?mm)；
N-懸掛截面積(mm2)；
NEX-歐；拉臨界力；
λx-構件對X的長細比；
ψ—彎矩作用平面內的軸心受壓構件穩(wěn)定系數(shù)；
WX彎矩作用平面內較大受壓纖維的毛截面慣性矩；
βmx-計算彎矩作用平面內穩(wěn)定性時的等效彎矩系數(shù)；
βmx=1-0.2N/NEX
γX-懸掛的截面塑性發(fā)展系數(shù)。對于受靜力、荷載或間接承受動載荷的結構取γx=1.05。
通過對懸掛的穩(wěn)定性計算，確定其截面為350mm×350mm，板厚16mm。
2.3.2 車輪軸的設計計算
車輪軸在工作狀態(tài)下只起支承上料平臺自重的作用，并不傳遞動力，且在工作時軸是不轉動的。屬固定心軸，只承受彎矩的作用。因此在設計計算過程中，車輪軸只作強度計算和剛度的校核。我們選用車輪軸為空心軸，則其強度的計算按公式(進行：
σ=10M/d3×1/(1-γ4)≤[σ-1]
式中：
σ—軸計算截面上的工作應力(MPa)；
d—軸的直徑(mm)
M—軸在計算截面上的彎矩(N?mm)；
γ—空心軸內徑d0與外徑d之比，
γ=d0/d
[σ-1]許用疲勞應力(MPa)。
軸剛度的校核是計算軸在工作狀態(tài)下的變形量，使其不得超過許用限度，即：
Y≤[Y] (8)
式中：
Y—計算變形量；
[Y]—許用變形量；[Y]＝(0.003～0.005)ι。
ι—軸的總長度。
軸的變形量的精確計算很復雜。通常用簡單方法來計算，通過簡化計算軸的變形量可由公式(9)求得：
式中：i—計算變形處的變形量(撓度Y)mm；
M—軸所承受的彎矩(N?mm)；
M'—在計算變形處加單位力Fi＝1N或
E—材料彈性模量，對于鋼E＝2.1×105MPa；
I—截面慣性矩(mm4)；
ιi—各段軸的長度。
如果軸上各載荷不在同一平面內，則可把這些載荷分解成互相垂直的兩個平面內的分力，分別計算出這兩個平面內各截面處的Y，然后用矢量法求出其合成撓度即可。通過設計計算，車輪軸直徑外徑d為100mm，內徑d0為70mm，其強度和剛度均能滿足要求。
3 總結
上料平臺自投入運行以來，其走行裝置能有效地滿足設計要求，其運行效果比較理想，其走行裝置能有效地滿足設計要求，其運行效果比較理想.
暫無數(shù)據(jù)！
板式給料機驅動軸磨損修復方法1、板式給料機簡介板式給料機用于沿水平或傾斜方向的破碎機、輸送機或其他工作機械連續(xù)均勻地配給和運轉物料，適用于大中型水泥廠生產線中松散、塊狀物料喂料工序，可在高濕惡劣環(huán)境中
2020-07-14
板式給料機常見的故障及處理方法 1、給料機響聲異常 （1）鏈輪與輸送鏈條嚙合不好，調整尾輪垃圾裝置； （2）托輪、鏈輪、尾輪與鏈條摩擦嚴重，調整尾輪垃圾裝置； （3）緊固各松動或脫落的螺栓；
2020-07-14
板式給料機漏料問題和解決辦法一）板式給料機漏料原因 板式給料機的漏料主要有兩種形式，第一種型式是鏈板漏料。由于鏈板結構存在著間隙，使物料漏到輸送鏈板的封閉環(huán)內；第二種形式是鏈板粘料漏料。由于雨雪天
2020-07-14
板式給料機鏈條磨損過快原因和解決辦法板式給料機在使用中存在著鏈條磨損快，設備使用壽命低等缺陷。1.板式給料機存在的問題在實際使用中板式輸送機存在如下問題：1）輸送鏈負荷重、拉力過大。2）鏈與鏈輪嚙合時
2020-07-14
板式給料機 
砂石骨料需求給力，聯(lián)源公司板式給料機生產訂單不斷當前，無論是價格還是市場需求來看，建筑和水泥行業(yè)發(fā)展都呈現(xiàn)出一種不景氣的現(xiàn)狀，行業(yè)重新洗牌態(tài)勢不可阻擋。但這并不意味著采石和水泥企業(yè)不再有設備需求，如棗
擴大制造種類，實現(xiàn)板式喂料機設備升級 今年9月10日，一條時產產量2500噸/小時，實際產量2800噸/小時的板式給料機生產線在水電8局竣工投產，而這條生產線正是由聯(lián)源公司負
江蘇聯(lián)源公司完成超長型板式給料機試車6月28日，南通聯(lián)源機電科技股份有限公司為新疆中泰化學股份有限公司制造的GBZ1.8×24m規(guī)格的重型板式給料機，完成了車間內的最后裝配，在技術部，市場部，生產部和
60米長混凝土布料機上料平臺走行裝置設計的工作原理介紹？60米長混凝土布料機上料平臺走行裝置設計的使用方法？60米長混凝土布料機上料平臺走行裝置設計多少錢一臺？60米長混凝土布料機上料平臺走行裝置設計使用的注意事項60米長混凝土布料機上料平臺走行裝置設計的說明書有嗎？60米長混凝土布料機上料平臺走行裝置設計的操作規(guī)程有嗎？60米長混凝土布料機上料平臺走行裝置設計的報價含票含運費嗎？60米長混凝土布料機上料平臺走行裝置設計有現(xiàn)貨嗎？60米長混凝土布料機上料平臺走行裝置設計包安裝嗎？
手機版：
工商已核實
