參考價(jià)格
1萬(wàn)元以下型號(hào)
DCN-3000GC品牌
東超產(chǎn)地
東莞樣本
暫無(wú)純度:
99.6目數(shù):
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3.0W/(m·K)單組份縮合型硅膠要高導(dǎo)熱、粒徑小優(yōu)異擠出性,導(dǎo)熱材料領(lǐng)域長(zhǎng)期深陷「死亡三角」困局——高導(dǎo)熱系數(shù)、低加工粘度、強(qiáng)力學(xué)性能三者難以兼得。傳統(tǒng)方案為提升導(dǎo)熱性能,往往粗暴增加導(dǎo)熱粉體填充量,但隨之而來(lái)的粗顆粒導(dǎo)致膠體黏度暴增,不僅堵塞設(shè)備、加速泵體磨損,同時(shí)粘接膠的性能性能急劇下降。如何破解這一行業(yè)瓶頸?東超新材以DCN-3000GC超細(xì)高導(dǎo)硅膠粉體交出了顛覆性答卷。
行業(yè)痛點(diǎn):高導(dǎo)熱背后的隱形代價(jià)
當(dāng)為散熱焦頭爛額時(shí),導(dǎo)熱材料的「副作用」正悄然吞噬生產(chǎn)效率:
- 填充量>80%:粉體粒徑被迫不斷放大,膠體擠出也斷崖式下跌;
- 設(shè)備損耗加?。捍诸w?;怼肝⑿蜕暗[」,泵口磨損加劇,維護(hù)成本激增;
- 性能拆東墻補(bǔ)西墻:為降低黏度減少填充量?導(dǎo)熱系數(shù)立馬跳水;強(qiáng)塞粉體保導(dǎo)熱?膠層粘結(jié)力驟降,電子產(chǎn)品跌落測(cè)試頻頻失效。
技術(shù)突圍:高導(dǎo)熱、粒徑小
東超新材研發(fā)團(tuán)隊(duì)從粉體結(jié)構(gòu)底層邏輯切入,推出DCN-3000GC單組份縮合型硅膠專(zhuān)用導(dǎo)熱粉體,以三大核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)破鏈重生:
1. 粒徑精準(zhǔn)控域技術(shù)
將粉體**粒徑控制在<60μm,細(xì)如面粉的質(zhì)地,使粉體在樹(shù)脂中實(shí)現(xiàn)「無(wú)隙填充」,92.31%超高添加量下仍保持優(yōu)異的性能。
2. 分子級(jí)表面改性
采用定制化硅烷偶聯(lián)劑對(duì)粉體進(jìn)行「鍍膜式」包覆,降低表面能的同時(shí)構(gòu)建潤(rùn)滑層:
吸油值降至10ml 以?xún)?nèi),樹(shù)脂增稠幅度減少52%;
3. 導(dǎo)熱通路智能構(gòu)筑
借助多粒徑氧化鋁/氮化硼復(fù)配技術(shù),在納米-微米級(jí)顆粒間搭建「立體導(dǎo)熱網(wǎng)」,實(shí)測(cè)導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)3.11W/(m·K),且熱阻穩(wěn)定性波動(dòng)<5%。
讓高導(dǎo)熱回歸
東超新材DCN-3000GC的誕生,不僅撕掉了「高導(dǎo)熱=難加工」的陳舊標(biāo)簽,更重新劃定了單組份硅膠的性能上限——當(dāng)60μm的粉體承載起3.11W/(m·K)的導(dǎo)熱效能,當(dāng)92.31%的填充量遇上如奶油般的擠出體驗(yàn),這場(chǎng)由微觀顆粒引發(fā)的材料革命,正在為智能終端、新能源、航空航天等領(lǐng)域開(kāi)啟散熱新紀(jì)元。
將粉體最大粒徑控制在<60μm,細(xì)如面粉的質(zhì)地,使粉體在樹(shù)脂中實(shí)現(xiàn)「無(wú)隙填充」,92.31%超高添加量下仍保持優(yōu)異的性能。
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)的“電動(dòng)化、輕量化、智能化”是技術(shù)發(fā)展的主要方向。相比傳統(tǒng)汽車(chē),新能源汽車(chē)主要是增加了三電系統(tǒng),其中動(dòng)力電池,高散熱、輕量化設(shè)計(jì)是主流。公司根據(jù)市場(chǎng)需求已開(kāi)發(fā)出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶(hù)的要求一個(gè)滿意的導(dǎo)熱墊片是匯聚高導(dǎo)熱、低模量、工藝簡(jiǎn)易,理論上這三大要素同時(shí)滿足,但是在實(shí)際生產(chǎn)中,能達(dá)到高導(dǎo)熱的這條已是披荊斬棘。高導(dǎo)熱系數(shù)的13瓦導(dǎo)熱硅膠墊片、13瓦導(dǎo)熱凝膠
2022-10-14
新能源電動(dòng)汽車(chē)是近兩年的興起的新能源環(huán)保項(xiàng)目,為了緩解汽車(chē)燃料對(duì)環(huán)境帶來(lái)的影響,政府相關(guān)部門(mén)也出臺(tái)了一系列補(bǔ)貼與優(yōu)惠政策;作為新能源汽車(chē)動(dòng)力核心的鋰離子電池,它是通過(guò)并聯(lián)再串聯(lián)的方向形成汽
2022-10-14
普通高導(dǎo)熱硅膠片的揮發(fā)份大(一般大于0.3%) ,在高清安防監(jiān)控設(shè)備等長(zhǎng)期高溫環(huán)境的應(yīng)用中,易揮發(fā)出較多的小分子,物質(zhì)凝結(jié)在鏡頭或電路板上,造成鏡頭透光率降低、腐蝕透光基材、器件電性能下降
2022-10-14
一、低粘度聚氨酯結(jié)構(gòu)膠的背景與行業(yè)需求 隨著新能源汽車(chē)、5G通信、高端電子設(shè)備等領(lǐng)域的快速發(fā)展,聚氨酯結(jié)構(gòu)膠作為關(guān)鍵封裝材料,需同時(shí)滿足高導(dǎo)熱、高粘接強(qiáng)度、耐環(huán)境沖擊等性能要求。
一、背景與行業(yè)痛點(diǎn) 隨著新能源汽車(chē)、5G通信、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的快速發(fā)展,聚氨酯灌封膠作為關(guān)鍵封裝材料,需同時(shí)滿足高導(dǎo)熱性、抗震動(dòng)、耐環(huán)境沖擊等性能要求。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,B組份
東莞東超新材料科技有限公司(東超新材)是一家專(zhuān)業(yè)從事高端功能性粉體設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),公司成立十余年來(lái),持續(xù)深耕導(dǎo)熱行業(yè),只為做好
3.0W/(m·K)組份縮合型硅膠要高導(dǎo)熱、粒徑小優(yōu)異擠出性,導(dǎo)熱材料領(lǐng)域長(zhǎng)期深陷「死亡三角」困局——高導(dǎo)熱系數(shù)、低加工粘度、強(qiáng)力學(xué)性能三者難以兼得。傳統(tǒng)方案為提升導(dǎo)熱性能
一、氧化鋁市場(chǎng)情況概述氧化鋁作為一種重要的無(wú)機(jī)非金屬材料,廣泛應(yīng)用于陶瓷、電子、化工、冶金等領(lǐng)域。隨著科技的發(fā)展,氧化鋁的應(yīng)用范圍不斷拓寬,市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。在導(dǎo)熱材料領(lǐng)域,氧化鋁以其優(yōu)異的導(dǎo)熱性能、
一、概述 單晶氧化鋁和普通氧化鋁是兩種常見(jiàn)的氧化鋁材料,它們?cè)诔煞旨兌?、生產(chǎn)工藝、性能及應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在顯著差異。本文將重點(diǎn)探討單晶氧化鋁與普通氧