中國粉體網(wǎng)訊 6月3日,由福建省建筑設(shè)計研究院、福建省建筑電氣技術(shù)協(xié)作情報網(wǎng)等聯(lián)合主辦的“海峽建筑論壇”-稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線電纜質(zhì)量安全技術(shù)分論壇在福州召開。會上,中國電力科學(xué)研究院、中國科學(xué)院金屬研究所、上海電纜研究所、國網(wǎng)武漢高壓研究院、國家電網(wǎng)、福建省住建廳、福建省土木建筑學(xué)會電氣分會等單位機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)、專家,對稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線電纜新技術(shù)、新材料、新工藝及應(yīng)用前景表示肯定和期待。據(jù)悉,目前我國稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線電纜技術(shù)居于國際領(lǐng)先水平。我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體制備方法等130余項發(fā)明專利,打破了歐美國家在鋁合金電纜生產(chǎn)技術(shù)和市場上40多年的壟斷局面。論壇現(xiàn)場進(jìn)行了稀土高鐵鋁合金電線電纜性能的實驗演示。
稀土高鐵鋁合金是在鋁中加入稀土元素,起到凈化、提高純度、填補(bǔ)表面缺陷、細(xì)化晶粒、減少偏析、消除顯微不均的作用。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測,稀土高鐵鋁合金電線電纜比銅質(zhì)、純鋁質(zhì)、普通8000系鋁合金材料具有更好的安全性能、節(jié)能性能、機(jī)械性能、防腐性能、連接性能、經(jīng)濟(jì)性能,以及更優(yōu)的延展性、柔韌性、還原性。這種新材料的重量只有銅質(zhì)材料的一半,安全壽命分別比銅質(zhì)、純鋁質(zhì)、普通8000系鋁合金電線電纜材料長10年、30年、25年。與會專家對稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體制備方法等社會熱點新技術(shù)進(jìn)行研討,對稀土高鐵鋁合金電線電纜安全使用和全壽命周期經(jīng)濟(jì)價值進(jìn)行專題評價。目前,稀土高鐵鋁合金電線電纜通過了安全壽命長達(dá)40年的質(zhì)量能力金屬失效分析結(jié)果,鋁合金線纜國家標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)扶持政策也相繼出臺。
國家發(fā)改委發(fā)布節(jié)能目標(biāo)完成情況晴雨表顯示,福建省今年一季度為一級預(yù)警。稀土高鐵鋁合金電線電纜的應(yīng)用,將推動我省基礎(chǔ)建設(shè)的健康發(fā)展和節(jié)能減排目標(biāo)的實現(xiàn)。稀土高鐵鋁合金電線電纜更長線路服役期限、更佳有色資源復(fù)合利用價值,以及更低的采購成本優(yōu)勢逾顯突出。據(jù)專家介紹,稀土高鐵鋁合金電線電纜綜合成本比銅質(zhì)材料低20%,按每公里線路降低15%以上造價計算,以及再降低2~3%線路損耗計算,這種新材料的推廣應(yīng)用,每年將為我省實現(xiàn)200億元以上的節(jié)能減排效益。
福建自由貿(mào)易試驗區(qū)經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)正式掛牌,福建省即將迎來先行先試、爭創(chuàng)優(yōu)勢、科學(xué)發(fā)展的大好形勢。踐行經(jīng)濟(jì)提升、科技優(yōu)先、人才保障的發(fā)展規(guī)律,提升建筑科技事業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線電纜國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制訂。論壇還研討了國家編制的《GB/T29920-2013電工用稀土高鐵鋁合金桿》、《GB/T30552-2014 電纜導(dǎo)體用鋁合金線》、《DB34/T 1284.1-2010 稀土高鐵鋁合金環(huán)保電力電纜》及部分國家標(biāo)準(zhǔn)、福建省地方標(biāo)準(zhǔn),討論并發(fā)布了福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于保障消費者權(quán)益的稀土高鐵鋁合金線纜產(chǎn)品安全設(shè)計驗收指導(dǎo)意見》審議稿。
記者獲悉,作為稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線電纜國家標(biāo)準(zhǔn)的參與制訂者,欣意電纜集團(tuán)在本次論壇宣布,將啟動福建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推廣應(yīng)用試點工程,助力福建基礎(chǔ)建設(shè)新技術(shù)、新材料應(yīng)用推廣工作,為國家“一路一帶”和福建自貿(mào)區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
稀土高鐵鋁合金是在鋁中加入稀土元素,起到凈化、提高純度、填補(bǔ)表面缺陷、細(xì)化晶粒、減少偏析、消除顯微不均的作用。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測,稀土高鐵鋁合金電線電纜比銅質(zhì)、純鋁質(zhì)、普通8000系鋁合金材料具有更好的安全性能、節(jié)能性能、機(jī)械性能、防腐性能、連接性能、經(jīng)濟(jì)性能,以及更優(yōu)的延展性、柔韌性、還原性。這種新材料的重量只有銅質(zhì)材料的一半,安全壽命分別比銅質(zhì)、純鋁質(zhì)、普通8000系鋁合金電線電纜材料長10年、30年、25年。與會專家對稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體制備方法等社會熱點新技術(shù)進(jìn)行研討,對稀土高鐵鋁合金電線電纜安全使用和全壽命周期經(jīng)濟(jì)價值進(jìn)行專題評價。目前,稀土高鐵鋁合金電線電纜通過了安全壽命長達(dá)40年的質(zhì)量能力金屬失效分析結(jié)果,鋁合金線纜國家標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)扶持政策也相繼出臺。
國家發(fā)改委發(fā)布節(jié)能目標(biāo)完成情況晴雨表顯示,福建省今年一季度為一級預(yù)警。稀土高鐵鋁合金電線電纜的應(yīng)用,將推動我省基礎(chǔ)建設(shè)的健康發(fā)展和節(jié)能減排目標(biāo)的實現(xiàn)。稀土高鐵鋁合金電線電纜更長線路服役期限、更佳有色資源復(fù)合利用價值,以及更低的采購成本優(yōu)勢逾顯突出。據(jù)專家介紹,稀土高鐵鋁合金電線電纜綜合成本比銅質(zhì)材料低20%,按每公里線路降低15%以上造價計算,以及再降低2~3%線路損耗計算,這種新材料的推廣應(yīng)用,每年將為我省實現(xiàn)200億元以上的節(jié)能減排效益。
福建自由貿(mào)易試驗區(qū)經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)正式掛牌,福建省即將迎來先行先試、爭創(chuàng)優(yōu)勢、科學(xué)發(fā)展的大好形勢。踐行經(jīng)濟(jì)提升、科技優(yōu)先、人才保障的發(fā)展規(guī)律,提升建筑科技事業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線電纜國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制訂。論壇還研討了國家編制的《GB/T29920-2013電工用稀土高鐵鋁合金桿》、《GB/T30552-2014 電纜導(dǎo)體用鋁合金線》、《DB34/T 1284.1-2010 稀土高鐵鋁合金環(huán)保電力電纜》及部分國家標(biāo)準(zhǔn)、福建省地方標(biāo)準(zhǔn),討論并發(fā)布了福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于保障消費者權(quán)益的稀土高鐵鋁合金線纜產(chǎn)品安全設(shè)計驗收指導(dǎo)意見》審議稿。
記者獲悉,作為稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線電纜國家標(biāo)準(zhǔn)的參與制訂者,欣意電纜集團(tuán)在本次論壇宣布,將啟動福建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推廣應(yīng)用試點工程,助力福建基礎(chǔ)建設(shè)新技術(shù)、新材料應(yīng)用推廣工作,為國家“一路一帶”和福建自貿(mào)區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。