中國粉體網(wǎng)訊  8月30日，國軒高科發(fā)布公告稱，公司全資子公司合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司擬與中國冶金科工集團(tuán)有限公司、比亞迪、唐山曹妃甸發(fā)展投資集團(tuán)有限公司共同成立新合資公司，主要從事鋰離子電池三元正極材料前驅(qū)體項(xiàng)目。

三元前驅(qū)體是三元鋰電池的重要組成部分，這意味著比亞迪在磷酸鐵鋰電池之外，也開始在三元鋰電池領(lǐng)域有所行動(dòng)。相對(duì)于一開始就傾向三元材料的寧德時(shí)代來講,三元材料確實(shí)是比亞迪的短板。

近年來，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。去年，比亞迪和國軒高科在國內(nèi)動(dòng)力電池市場的出貨量分別列第一和第四位。而今年上半年，憑借在三元鋰電池領(lǐng)域的較早布局，寧德時(shí)代已超越比亞迪，成為動(dòng)力電池出貨量排名第一的電池企業(yè)。

在此背景下，業(yè)內(nèi)多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為，與國軒高科聯(lián)手拓展三元鋰電池業(yè)務(wù)，對(duì)比亞迪未來搶占動(dòng)力電池市場份額，將產(chǎn)生重要作用。此次組建三元前驅(qū)體公司，比亞迪與國軒高科的目標(biāo)很可能是三元鋰電池業(yè)務(wù)的拓展上。

比亞迪作為國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)的龍頭企業(yè)，此前，比亞迪的業(yè)務(wù)重點(diǎn)一直集中在磷酸鐵鋰電池的研發(fā)生產(chǎn)上，三元鋰電池起步較晚，并且其電池產(chǎn)品主要供給自己的新能源汽車，導(dǎo)致其動(dòng)力電池的市場份額在這幾年中并未迅速擴(kuò)大。相比之下，寧德時(shí)代拓展三元鋰電池業(yè)務(wù)較早，隨著國內(nèi)電動(dòng)轎車銷量不斷攀升，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池市場份額也在不斷攀升。

面對(duì)競爭對(duì)手的強(qiáng)勢發(fā)展，比亞迪也開始調(diào)整動(dòng)力電池的發(fā)展策略，一個(gè)重要表現(xiàn)是，在動(dòng)力電池的供應(yīng)上改變“自給自足”的運(yùn)營模式。對(duì)比亞迪來說，未來電池如對(duì)外供給，三元鋰電池領(lǐng)域無疑需要加強(qiáng)投入，因?yàn)榕c比亞迪的車型主要采用磷酸鐵鋰電池不同，北汽、上汽、吉利、長安等多數(shù)車企的新能源車均主要采用三元鋰電池。而新組建的合資公司，或是對(duì)比亞迪三元鋰電池業(yè)務(wù)的重要補(bǔ)充。

在市場巨大需求刺激下，動(dòng)力電池發(fā)展將迎來重要契機(jī)，而隨著比亞迪與國軒高科聯(lián)手拓展三元鋰電池，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，比亞迪與寧德時(shí)代的市場份額之爭將變得更加激烈。