中國(guó)粉體網(wǎng)訊  4月2號(hào)開始大批新聞報(bào)道動(dòng)力電池生產(chǎn)商沃特瑪遭20億債務(wù)纏身，究竟是怎么回事呢？在此小編為您梳理一下。

4月1日晚間，母公司堅(jiān)瑞沃能連發(fā)幾條公告，公布了公司債務(wù)逾期、大股東所持股份被司法凍結(jié)、股份平倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)等情況。其中，公告表明公司整體債務(wù)為221.38億元，逾期債務(wù)為19.98億元。4月2日，堅(jiān)瑞沃能股票復(fù)牌后遭遇跌停，晚間又公告13個(gè)銀行賬戶被法院凍結(jié)。

2018年3月21日，堅(jiān)瑞沃能發(fā)布公告稱為確保2017年年報(bào)質(zhì)量和信息披露的準(zhǔn)確性，經(jīng)向深圳證券交易所申請(qǐng)，公司2017年年度報(bào)告延期至2017年4月27日（星期五）披露。 年報(bào)的延遲是否與子公司沃特瑪20億債務(wù)有直接關(guān)系？

這個(gè)消息看似突然，然而冰凍三尺非一日之寒。

沃特瑪在2016年9月被堅(jiān)瑞沃能收購(gòu)。但是在2016年堅(jiān)瑞沃能的年報(bào)中就已經(jīng)顯示沃特瑪存在較高的負(fù)債風(fēng)險(xiǎn)，報(bào)告顯示沃特瑪 2016 年末、 2015 年末負(fù)債總額分別為1,175,957.34 萬(wàn)元、 318,952.45 萬(wàn)元。不過(guò)這樣看來(lái)20億的債務(wù)是不是也算不上太大的危機(jī)？ 

4月2日，堅(jiān)瑞沃能子公司沃特瑪?shù)母笨偛苗娒瞎獗硎荆?016年以來(lái)，沃特瑪大幅提高生產(chǎn)規(guī)模，當(dāng)初是想以走量的方式來(lái)降低生產(chǎn)成本和提高市場(chǎng)占有率，結(jié)果步子邁得太快、太激進(jìn)，導(dǎo)致了如今出現(xiàn)資金困難。

由于沒(méi)有做好市場(chǎng)預(yù)估，導(dǎo)致國(guó)家對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼政策進(jìn)行調(diào)整時(shí)措手不及。

2016年年底，國(guó)家對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼政策進(jìn)行調(diào)整，新增“非個(gè)人購(gòu)買新能源汽車，運(yùn)營(yíng)需滿3萬(wàn)公里方可領(lǐng)取補(bǔ)貼”的規(guī)定。政策出臺(tái)以后，沃特瑪不可避免地受到較大影響，回款周期至少延長(zhǎng)了一年半以上。

今年春節(jié)前，四部委發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》落地，規(guī)定續(xù)駛里程100≤R＜150公里的純電動(dòng)乘用車，2018年不再享受補(bǔ)貼。而沃特瑪此前錯(cuò)估了市場(chǎng)前景，導(dǎo)致庫(kù)存偏高，更糟糕的是其中有相當(dāng)部分電池沒(méi)有達(dá)到補(bǔ)貼規(guī)定電池能量密度要求。目前沃特瑪采取的應(yīng)對(duì)措施是發(fā)展儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)，將這部分庫(kù)存轉(zhuǎn)化為儲(chǔ)能電池進(jìn)行銷售，雖然利潤(rùn)空間有一定程度的下降，但能夠有效降低庫(kù)存。

鐘孟光表示，未來(lái)公司會(huì)積極調(diào)整戰(zhàn)略，梳理發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題�！斑@次困難就當(dāng)交學(xué)費(fèi)，它讓我們更為清晰的、更為深刻的了解這個(gè)行業(yè)的發(fā)展邏輯，我們有信心走出困境。給我們一點(diǎn)時(shí)間，我們可以做的更好�！�

綜上，新能源汽車的迅速興起帶動(dòng)了動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展，固然帶來(lái)了一系列巨大的利潤(rùn)，但是利字頭上一把刀，如何在這場(chǎng)巨大的經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)中立于不敗之地，需要企業(yè)們敏銳觀察市場(chǎng)，具有前瞻思維。2016年的年報(bào)中顯示沃特瑪動(dòng)力電池產(chǎn)品主要發(fā)生了2起安全事故，這對(duì)于安全性要求非常高的電動(dòng)汽車行業(yè)并不是一個(gè)樂(lè)觀的消息，未來(lái)沃特瑪可能要在經(jīng)營(yíng)以及產(chǎn)品性能方面加大提升力度，這才是公司持續(xù)發(fā)展的重要部分。