中國粉體網(wǎng)訊 鋰是電動汽車電池的關(guān)鍵原料，目前中國占全球鋰加工近60%的份額。沙特阿拉伯的最新跡象表明，全球各地正在試圖加緊步伐發(fā)展“綠色”金屬供應(yīng)鏈。
沙特工業(yè)集團(tuán)Obeikan Investment Group與在澳大利亞上市的鋰電初創(chuàng)企業(yè)、寶馬鋰供應(yīng)商European Lithium（EUR）簽署了一份具有約束力的投資意向書，成立一家股權(quán)各半的合資企業(yè)JV company (JVco)，通過該合資企業(yè)在沙特阿拉伯共同開發(fā)和運營一家氫氧化鋰加工廠。
由于鋰加工是一項高度能源密集型的過程，EUR執(zhí)行總裁Tony Sage認(rèn)為，沙特阿拉伯是一個有吸引力的鋰加工設(shè)施所在地，因為當(dāng)?shù)氐哪茉聪喈?dāng)便宜。
而對沙特阿拉伯來說，該合作項目是一系列旨在擴(kuò)大該國鋰加工產(chǎn)能的交易中最新的一筆，也是沙特阿拉伯在石油收入之外實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化所做的努力。
今年早些時候，沙特阿拉伯與澳大利亞電池制造商EV Metals簽署了一項協(xié)議，將在當(dāng)?shù)毓餐ㄔO(shè)一座氫氧化鋰工廠。
預(yù)計2026年投產(chǎn)
根據(jù)協(xié)議，EUR公司將向合資企業(yè)JVco提供其位于奧地利南部Wolfsberg鋰礦項目中開采的鋰輝石。
據(jù)估計，該生產(chǎn)設(shè)施將耗資3.5億至4億美元，可能會在2026年投產(chǎn)，生產(chǎn)出第一批氫氧化鋰。
EUR預(yù)計，開發(fā)沙特工廠、加上建設(shè)奧地利礦場和附近的選礦廠所需的總資本支出，將在8億至9億美元之間。該公司計劃在未來幾個月通過SPAC的方式在納斯達(dá)克進(jìn)行二次上市。
供貨寶馬
作為現(xiàn)有供應(yīng)協(xié)議的一部分，JVco將與寶馬公司（BMW）簽訂具有約束力的鋰承購協(xié)議，也就是說該工廠將為寶馬生產(chǎn)精制氫氧化鋰。
從2027年起，EUR每年將向?qū)汃R提供9000噸氫氧化鋰。
目前，西方國家一直在爭相獲取鋰資源，保證供應(yīng)鏈安全。
自今年年初以來，鋰金屬的價格已下跌近50%，盡管如此，它仍高于過去3年的平均水平。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/喬木）
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