前言
2024年固態(tài)電池進入了快速發(fā)展的新階段,國家、企業(yè)紛紛發(fā)力,共同推進固態(tài)電池的發(fā)展,從固態(tài)電池產學研協(xié)同創(chuàng)新平臺成立到國家固態(tài)電池的政策扶持,再到各企業(yè)競相發(fā)布的固態(tài)電池產品,一時間國內固態(tài)電池市場呈現出欣欣向榮的景象。
行業(yè)動態(tài)
2024年1月21日,“中國全固態(tài)電池產學研協(xié)同創(chuàng)新平臺”(CASIP)在北京舉行揭牌儀式。
上汽集團 1 月 26 日在互動平臺表示,從今年起,半固態(tài)電池將率先在智己 L6 等新品上實現量產應用。
隨著我們現在對半固態(tài)技術的掌握,再加上材料端的一些改進和工藝上的摸索,衛(wèi)藍新能源暫定于2027年左右實現全固態(tài)電池量產。
克拉瑪依高新區(qū)與離子能源簽訂《共同建設全固態(tài)電池(新疆)國家示范產業(yè)園戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。
力神360Wh/kg半固態(tài)電池成功入選《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果產品手冊》(2023年版)
新品展露
4月8日,上汽集團旗下智己汽車在上海正式發(fā)布全球首款搭載量產“超快充固態(tài)電池”的車型智己L6。
國瑞協(xié)創(chuàng)半固態(tài)鋰電池儲能系統(tǒng)完全擁有國內自主知識產權,于4月份在國瑞協(xié)創(chuàng)工廠成功下線,在獲得第三方認證的同時并啟航海外市場。
4月19日,正力新能推出極能技術電池產品,并發(fā)布首款雙重半固態(tài)超長續(xù)航大圓柱電池——正力·騏龍。
合作共創(chuàng)
2024年1月30日上午,浙江冠盛東馳能源科技有限公司固態(tài)電池研究院成立儀式及首席科學家聘任儀式在吉林省東馳新能源科技有限公司舉行。
3月1日,孚能科技與一汽解放合作簽約,,致力于共同推廣半固態(tài)、固態(tài)電池商用車市場及產業(yè)鏈發(fā)展。
高能數造(西安)技術有限公司與溧陽中科固能新能源科技有限公司攜手共建全固態(tài)電池智能制造聯(lián)合實驗室。
大眾集團正與法國博洛雷集團(Bollore)旗下子公司Blue Solutions公司進行洽談,討論將固態(tài)電池設計應用于汽車的相關事宜。
2024年3月,中科固能戰(zhàn)略發(fā)展委員會正式成立。陳立泉院士、孫學良院士受聘為中科固能戰(zhàn)略發(fā)展委員會主任委員。
4月17日,溧陽中科固能新能源科技有限公司(與徐工集團創(chuàng)投發(fā)展(徐州)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
4月22日,江淮釔為與衛(wèi)藍新能源在合肥正式簽署固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將合作開發(fā)4695大圓柱半固態(tài)電芯。
研發(fā)成果
哈佛大學李鑫教授題組等通過固態(tài)電池正負極復合材料層級設計,實現了在3 mAh cm-2以上以13-40 mA cm-2(5-10C)電流密度穩(wěn)定循環(huán)。
3月5日,美國電池初創(chuàng)公司ION宣布,其固態(tài)電池已成功實現超過125次循環(huán),性能容量衰減低于5%,有可能在未來部署中超過1000次循環(huán)。
重磅會議
本屆大會促進了各大固態(tài)電池企業(yè)、材料企業(yè)、裝備企業(yè)以及科研院所之間的交流與協(xié)作,獲得了業(yè)內人士一致好評
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