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        聯(lián)動(dòng)中科海鈉,新日搶先交付行業(yè)首批鈉電車!


        來(lái)源:起點(diǎn)鈉電

        [導(dǎo)讀]  近日,兩輪車車企新日股份與合作伙伴“中科海鈉”合力攻克鈉電技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),開(kāi)啟兩輪電動(dòng)車鈉電元年。

        中國(guó)粉體網(wǎng)訊  近日,兩輪車車企新日股份與合作伙伴“中科海鈉”合力攻克鈉電技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),開(kāi)啟兩輪電動(dòng)車鈉電元年。



        同時(shí),新日曾用于汽車級(jí)鋰電池產(chǎn)品之上的“保5年 用10年”的承諾,如今也開(kāi)始適用于鈉電產(chǎn)品之上。


        據(jù)了解,今年4月,新日股份執(zhí)行總裁許舒暢、中科海鈉科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理李樹(shù)軍握手簽約,達(dá)成戰(zhàn)略合作。而雙方的合作最早可以追溯到2021年,彼時(shí),雙方就已經(jīng)建立合作。



        今年早些時(shí)候,新日股份還曾在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,前兩年公司主打鋰電賽道,起到了預(yù)期的效果,今年會(huì)有改變,公司會(huì)推出鈉電產(chǎn)品。


        今年5月,新日股份再次透露關(guān)于鈉離子產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度,表示這兩年,每一批小批量試驗(yàn)的產(chǎn)品,公司都會(huì)進(jìn)行測(cè)試,主要看產(chǎn)品的數(shù)據(jù)指標(biāo)是否合格,若穩(wěn)定性足夠,公司會(huì)擇機(jī)推出新產(chǎn)品。


        在同月的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上,新日股份進(jìn)一步透露,公司正在有序推進(jìn)鈉電車的研發(fā)與應(yīng)用。



        據(jù)悉,鈉電池具備質(zhì)量輕、比能量適中、成本低、工作溫度更廣、安全性高等特點(diǎn),在兩輪電動(dòng)車上有明顯的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。


        來(lái)自中科海鈉的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,鈉電池應(yīng)用在兩輪電動(dòng)車上時(shí)系統(tǒng)效率可以達(dá)到98%,比乘用車領(lǐng)域更加適用,且我國(guó)鈉元素儲(chǔ)量豐富,鈉離子電池電芯的成本與鉛酸相當(dāng),更加便宜。


        另外,鈉離子電池可以在-40℃到80℃的溫度區(qū)間正常工作,-20℃的環(huán)境下容量保持率依然能夠接近90%,針對(duì)過(guò)充過(guò)放、短路、針刺、擠壓等測(cè)試,鈉電池都能夠做到不起火、不爆炸,南北方皆可使用,具有極高的安全性。


        今年2月,中科海鈉還在發(fā)布三款鈉離子電池的同時(shí),正式發(fā)布了一款搭載中科海鈉高能量密度電芯產(chǎn)品的思皓EX10花仙子-A00級(jí)短途車樣車,進(jìn)一步推動(dòng)鈉離子電池在低速四輪車領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展。


        回到兩輪車應(yīng)用領(lǐng)域,值得注意的是,新日股份并不是首家看好并加碼鈉離子電池賽道的兩輪車車企,據(jù)起點(diǎn)鈉電觀察,截至目前,已經(jīng)有不少兩輪車企業(yè)推出了旗下的鈉離子電池產(chǎn)品,對(duì)鈉離子電池領(lǐng)域展開(kāi)提前布局。


        如星恒電源發(fā)布了鈉電池產(chǎn)品—超鈉F1,并在2023浙江展上現(xiàn)場(chǎng)展示了搭載超鈉F1的電動(dòng)兩輪車。


        雅迪科技集團(tuán)發(fā)布了華宇第一代鈉離子電池—極鈉1號(hào)及其配套整車—雅迪極鈉S9;


        臺(tái)鈴集團(tuán)發(fā)布了臺(tái)鈴長(zhǎng)續(xù)航鈉離子電池產(chǎn)品,并推出了搭載臺(tái)鈴極地強(qiáng)磁電機(jī)和臺(tái)鈴長(zhǎng)續(xù)航鈉離子電池的產(chǎn)品—臺(tái)鈴?qiáng)Z冠PLUS與赤兔EB。


        陜西淮海車業(yè)有限公司實(shí)現(xiàn)了100萬(wàn)輛鈉電新能源車輛項(xiàng)目投產(chǎn)。


        此外,針對(duì)兩輪車等應(yīng)用場(chǎng)景,電動(dòng)車動(dòng)力電池“雙雄”天能動(dòng)力和超威動(dòng)力也分別推出了天能新一代鈉離子電池天鈉T1和超威新型鈉離子電池;松寶新能源也發(fā)布了旗下首款鈉離子電池—鈉能1號(hào)……


        當(dāng)前,隨著兩輪車行業(yè)高景氣度發(fā)展,兩輪車車企之間的競(jìng)爭(zhēng)也升級(jí),逐漸朝著著高端化、鋰電化、智能化方向發(fā)展。


        而據(jù)此前預(yù)計(jì),2023年,鈉離子電池有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),在低速電動(dòng)車、電動(dòng)兩輪車及儲(chǔ)能等領(lǐng)域替代部分磷酸鐵鋰市場(chǎng)。


        (中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/喬木)

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