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磷酸鐵鋰目前也是三種主流路線：磷酸鐵固相法、草酸固相法、液相法。

液相法在成本端的優(yōu)勢(shì)則體現(xiàn)在:1)能耗較低，德方納米采用“自熱蒸發(fā)液相合成法”，在前驅(qū)體合成工序無需外部條件加熱，同時(shí)因?yàn)轭w粒納米化，也無需球磨工序;因而從各企業(yè)披露的單噸電耗來看，德方納米較固相法方案同期的電耗水平最低。2)原材料 品味優(yōu)勢(shì)，鋰源是磷酸鐵鋰最主要的成本項(xiàng)，目前企業(yè)多以采購(gòu)電池級(jí)碳酸鋰為主，包 括德方納米招股說明書披露的原材料也為電池級(jí)碳酸鋰不過理論上講液相法的工藝反 應(yīng)更加均勻，在保證產(chǎn)品品質(zhì)的情況下對(duì)原材料的品味要求可以更低包括應(yīng)用鹽湖、 云母的碳酸鋰，以及工業(yè)級(jí)碳酸鋰，進(jìn)而帶來成本優(yōu)勢(shì)。3)鋰源單耗較低，固相法燒結(jié) 后可能存在殘鋰，因而通常需要過量配置 2%-5%的鋰源;液相法元素配置更為精確。

磷酸鐵固相法在成本端的優(yōu)勢(shì)則體現(xiàn)在:1)磷酸鐵路線對(duì)于相關(guān)原料的元素使用充分， 均體現(xiàn)在成品磷酸鐵鋰或副產(chǎn)品中，基本沒有作為廢氣、廢水排放的部分;而液相法中 的硝酸根則較多形成氮?dú)馀欧牛菟崧肪€的草酸根也會(huì)以碳氧化合物排放。2)磷酸鐵 路線廢氣處理成本較低，液相法需要對(duì) NONO2 進(jìn)行回收處理，草酸路線也需要對(duì) NH3 進(jìn)行處理。3)磷酸鐵路線可以借力的化工副產(chǎn)品更多例如硫酸亞鐵為鈦白粉企 業(yè)的副產(chǎn)品，獲取鐵源的成本極低:且磷酸鐵路線涉及的原材料均為大宗品。銨目前草酸的市場(chǎng)價(jià)來看，草酸亞鐵路線目前成本最低。草酸是相對(duì)比較小眾的化工原材 料，主要應(yīng)用于制藥、稀土等傳統(tǒng)行業(yè)，未來價(jià)格是否上漲，還要看市場(chǎng)行情。從產(chǎn)能規(guī)劃上看，未 來草酸供給未來將形成明顯增量，有望帶動(dòng)草酸亞鐵路線的成本改善。

總結(jié)來看，不同磷酸鐵鋰技術(shù)路線的理論成本曲線相對(duì)平緩，磷化工價(jià)格高位階段，磷酸鐵路線成本較高，磷化工處于低位，則磷酸鐵因鐵源副產(chǎn)物利用具備一定的成本優(yōu)勢(shì)。液相法因使用硝酸，是一步合成磷酸鐵鋰，中間省去了前驅(qū)體多次壓濾洗滌、閃蒸干燥燒結(jié)、砂磨、噴霧干燥等工序，在能耗上優(yōu)于磷酸鐵路線，但如能實(shí)現(xiàn)鋰源品味上的差異，則會(huì)形成更加明顯的成本優(yōu)勢(shì)。草酸路線更多體現(xiàn)在草酸價(jià)格方面，目前成本相對(duì)較低。