
澳汰爾工程軟件(上海)有限公司

已認證
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Altair Radioss 是解決瞬態(tài)加載工況下非線性問題的**的結構分析求解器,其具備高擴展性、高品質、高魯棒性,以及諸多功能:多域求解技術、映射功能、高級材料功能(復合材料)等。Radioss求解器被廣泛應用于汽車、航空航天、電子/家電、包裝、軌道機車、生物醫(yī)療、能源、船舶、**等領域,用于提高產品制造、產品性能、安全防護等方面設計。
產品亮點
·對于結構大變形、高度非線性動態(tài)問題仿真的優(yōu)秀擴展性
·完整的材料本構模型庫和材料失效模型庫
·獨有的、高精度的氣囊仿真方法
·豐富的多物理場仿真能力
·廣泛的碰撞假人模型、壁障、碰撞器和人體生物力學模型
優(yōu)勢
高擴展性、高品質、高魯棒性
Radioss 擁有先進的混合并行求解技術(Hybrid Massively ParallelProcessing)對于解決大變形、高非線性結構分析問題提供了優(yōu)秀的高擴展性能。使用 Radioss 求解器進行模擬仿真,可忽略模擬分析所使用的CPU 核心數(shù)、節(jié)點數(shù)、線程數(shù)的影響保證模擬仿真結果的高可重復性,并**程度地降低計算時間。
高級質量縮放技術(AdvancedMass Scaling-AMS)和單精度的聯(lián)合使用,實現(xiàn)在保證計算精度的同時,成倍提高計算求解效率。 AMS 針對準靜態(tài)、局部細網格模型求解等問題提供了一個先進,并**可比性的解決方案。該技術也為隱式分析非線性接觸、復雜材料特性、失效模擬等帶來的收斂問題,提供了一個替代方案。Radioss 獨有多域求解技術,利用顯式求解器時間步長的特點,將模型分成不同的子域進行計算,不同的子域使用自身的時間步長進行計算,可以成倍提高計算效率。該方法對于解決碰撞、跌落中研究局部細節(jié),流固耦合分析(如:飛機水上迫降等)具有很大的優(yōu)勢。
碰撞、乘員安全和沖擊分析的工業(yè)標準Radioss 求解器經過三十多年的開發(fā),已經確立其***地位,以及碰撞、安全和應力分析的行業(yè)標準。目前在全球范圍內的客戶超過 1000家公司使用Radioss 求解器,并且客戶數(shù)量每年仍在持續(xù)增加,其中 40% 的客戶來自汽車,以及相關行業(yè)。
Radioss 求解器被認定為五**碰撞模擬分析程序。在汽車和航空領域被廣泛用于分析和預測復雜碰撞、沖擊的環(huán)境中的不同設計特性。
Radioss 求解器擁有一個豐富的有限元假人、壁障、碰撞器、人體生物力學模型庫。通過與合作伙伴合作,提供*完整的、高品質的工具模型。
完整的材料本構和失效模型庫
Radioss 求解器包含了*完整的材料本構和失效模型庫(超過 300種組合),全面地包含了線性和非線性材料,失效和破裂模型等集合,用于模擬復雜工況??梢阅M金屬材料、合金材料、復合材料(基于 PLY 鋪層,與 OS格式兼容)、玻璃、泡沫、瓦楞紙、橡膠、粘膠、電池、混凝土、生物材料,以及更多材料本構,并且有多種失效模型可以結合使用。顯式擴展有限元技術可以應用于多層結構上,并更好地模擬裂紋的擴展形式。
高級多物理場模擬技術
除了拉格朗日模擬分析技術Radioss 求解器還提供了先進的多物理場模擬技術,如:歐拉算法、任意歐拉-拉格朗日算法(ALE)、光順粒子法(Smoothed -Particle Hydrodynamics)和有限體積法(FVM)
基于這些流體算法,Radioss 求解器可以進行流固耦合模擬分析,多物質流體分析,爆炸分析,以及航空器的當撞冰雹沖擊分析。
有限體積氣囊算法,真實模擬氣囊內部氣體流動。憑借其精確的結果和快速的求解效率,被廣泛應用于整車模型的氣囊,以及密閉件仿真。
非線性優(yōu)化技術
得益于 Altair 仿真平臺,Radioss求解器已經可以實現(xiàn)非線性優(yōu)化技術。結合 Altair OptiStructm的RADOPT 功能建立仿真、優(yōu)化、驗證自動化流程,以及聯(lián)合 Altair HypeStudy" 得以進行更為廣泛的優(yōu)化仿真Radioss 求解器已經成為先進的優(yōu)化設計和魯棒性分析中必不可少的關鍵要系。
高性能計算
針對客戶提出的高性能、可靠性、安全性和創(chuàng)新性,Radioss 團隊致力于完善***的高級計算架構對求解器的支持,并集成新技術以提高其性能,以及可擴展性和可用性。Radioss在挖掘許多先進的計算硬件與復雜仿真軟件間的應用潛力方面處于行業(yè)**地位。
特征和功能分析類型
顯式非線性瞬態(tài)或者隱式結構分析拉格朗日、歐拉和任意歐拉-拉格朗日算法氣囊仿真的有限體積法
Radioss 求解器應用領域包括:碰撞安全、跌落和沖擊、爆炸和水動力沖擊、流固耦合、鳥撞、終端彈道學、超高速沖擊、加工成型和復合材料鋪層等。
主要特征
三維殼單元和實體單元
剛體、桿單元、梁單元和高級彈簧單元·適用于結構、流體、流固耦合的接觸算法
豐富的材料庫,并帶有不同的失效模型,以及擴展有限元方法所有邊界條件,特殊邊界條件(包括進出口邊界、無反射邊界、對稱邊界等)
有限體積法氣囊
傳感器,可進行激活與取消
碰撞安全模型
成人、兒童假人模型,可用于前、側、后方碰撞(與 Humanetics 合作開發(fā))
行人假人模型
人體生物力學模型
壁障模型,可用于前、側、后方碰撞(與 CELLBOND 公司合作開發(fā))
IIHS-RCAR 保險杠壁障模型
與CAERI中國汽研合作開發(fā)AC-MDB
完善的安全碰撞建模工具適用于各種車輛評價法規(guī)ASRM可定制的自動報告工具
DynaReader直接讀取LS-DYNA k文件汽車和碰撞方面
支持LS-DYNA的關鍵字是Radioss幫助文檔中有介紹讀取過程中凡是尚不支持的關鍵字的(錯誤)信息都會打印
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企業(yè)名稱
澳汰爾工程軟件(上海)有限公司企業(yè)類型
信用代碼
913100006074330645法人代表
注冊地址
成立日期
注冊資本
有效期限
經營范圍