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Altair 的 MDO Director 是一組全新的軟件工具，它針對(duì)具有參數(shù)變量的多學(xué)科優(yōu)化問題提供了一套快速建立模型、計(jì)算、后處理以及設(shè)計(jì)探索的流程。MDO Director 可以確保工程師現(xiàn)有的 CAE 仿真流程保持不變，同時(shí)，可以通過定制完全兼容用戶的設(shè)計(jì)流程和環(huán)境。

亮點(diǎn)

• 為不同屬性的仿真模型提供一個(gè)同步平臺(tái)

• 能夠快速設(shè)置多學(xué)科的優(yōu)化問題

• 促進(jìn)材料參數(shù)的 DOE 以及優(yōu)化研究

• 支持產(chǎn)品開發(fā)過程中的設(shè)計(jì)探索

• **限度減少計(jì)算工作

• 支持 C2 碰撞模型的優(yōu)化驗(yàn)證

適用于:

鈑金結(jié)構(gòu)或汽車車身結(jié)構(gòu)

結(jié)構(gòu)輕量化

當(dāng)前，汽車車身結(jié)構(gòu)輕量化需求加劇以及設(shè)計(jì)研發(fā)周期愈發(fā)緊湊的現(xiàn)狀使得車企壓力倍增，因此，迫切需要一種能夠改善產(chǎn)品重量與產(chǎn)品性能平衡關(guān)系、快速發(fā)掘設(shè)計(jì)潛力的方法。為了在設(shè)計(jì)屬性之間找到理想的**平衡，需要考慮所有相關(guān)的設(shè)計(jì)需求和優(yōu)化目標(biāo)。多學(xué)科優(yōu)化(MDO)方法可以通過對(duì)上述所有因素的同時(shí)探索，完成上述要求。然而，由于巨大的數(shù)據(jù)量、數(shù)據(jù)復(fù)雜性，以及設(shè)計(jì)參數(shù)之間的不兼容性，歷史上一直未將這種方法應(yīng)用到實(shí)車項(xiàng)目中。

MDO Director 完全無縫集成于Altair 仿真套件中，它提供了一個(gè)半自動(dòng)化的流程以減少復(fù)雜的 MDO 設(shè)置，使用戶團(tuán)隊(duì)能夠在一個(gè)友好且高效的環(huán)境中將設(shè)計(jì)導(dǎo)入到實(shí)際項(xiàng)目中。

靈活的運(yùn)行方式確保 MDO Director作為一款易用的設(shè)計(jì)支持工具

MDO Director 以一種靈活的方式運(yùn)行，允許該工具在概念開發(fā)階段和詳細(xì)開發(fā)階段中都能有效利用。根據(jù)開發(fā)時(shí)間的限制，可以使用完整的 aMDO 或是簡(jiǎn)化的 iMDO 方法來指導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)。

MDO Director 可以貫穿產(chǎn)品開發(fā)流程的各個(gè)階段。從早期概念開發(fā)到后期系列開發(fā)，MDO Director可以幫助生成設(shè)計(jì)輸入，以使待開發(fā)的產(chǎn)品更加成熟。在項(xiàng)目的早期階段和項(xiàng)目里程碑之間，MDO Director 可以以一種更加簡(jiǎn)單和快速的方式來獲取設(shè)計(jì)反饋。在線性工況下，如NVH和靜態(tài)剛度，使用線性優(yōu)化。另外對(duì)碰撞和其他非線性工況進(jìn)行校核。

如果需要更高精度時(shí),完整的 aMDO方法可以同時(shí)執(zhí)行碰撞與其他非線性工況。此時(shí)，MDO 將基于待評(píng)估工況的DOE 采樣模型進(jìn)行優(yōu)化。通常也會(huì)按照過設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行校核，因?yàn)檫@樣可以在優(yōu)化中盡可能減少考慮碰撞載荷工況的墕獺睜吹量。