中國(guó)粉體網(wǎng)訊  近日消息來(lái)看，德方納米（300769）放量上漲，量比大于3，最新報(bào)122．1元／股，漲幅6．29％，今年來(lái)漲幅－26．97％。2020年半年報(bào)顯示，德方納米的主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰電池材料制造，占營(yíng)收比例為：99．96％。

德方納米研制生產(chǎn)的納米磷酸鐵鋰，是生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的核心正極材料。憑借這一“絕活”，該公司已與寧德時(shí)代、億緯鋰能等行業(yè)龍頭形成密切戰(zhàn)略合作關(guān)系，這些廠商給全國(guó)主要的電動(dòng)車廠商供應(yīng)汽車鋰離子電池。

磷酸鐵鋰電池優(yōu)勢(shì)明顯市場(chǎng)可觀

（圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)）

對(duì)比三元電池，磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命高、成本低；但能量密度較低、低溫性能不足。由于磷酸鐵鋰和三元材料自身材料特性差異，導(dǎo)致兩種電池性能上差異明顯。磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命長(zhǎng)、成本低、穩(wěn)定性好；但在能量密度、低溫性能等指標(biāo)上弱于三元電池。

磷酸鐵鋰正極價(jià)格低，成本優(yōu)勢(shì)明顯。三元材料主要原材料為鉆鹽、鎳鹽和鋰鹽，其中鉆、鎳為稀有金屬，在我國(guó)可開(kāi)采儲(chǔ)量較小，供應(yīng)較為緊張，三元材料的生產(chǎn)成本較高。

比亞迪“刀片電池”、寧德時(shí)代“CTP”等技術(shù)進(jìn)一步完善磷酸鐵鋰電池短板。磷酸鐵鋰電池由于能量密度較低，在 PCAK 為模組后續(xù)駛里程方面不占優(yōu)勢(shì)。刀片電池、CTP 等 技術(shù)通過(guò)簡(jiǎn)化 PACK 過(guò)程中的結(jié)構(gòu)件，使得單位體積內(nèi)可以盛放更多電芯，彌補(bǔ)磷酸鐵鋰 短板，提升了適用范圍。

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/青黎）

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